ACI–ISTAT · anno 2024
Incidenti stradali in Italia: numeri, province e limiti del confronto
Un quadro nazionale basato sulle tavole ufficiali ACI–ISTAT, mantenuto separato dal censimento cartografico degli autovelox. La presenza di punti sulla mappa non spiega da sola incidentalità o mortalità.
Cosa misura ACI–ISTAT
Le tavole contano gli incidenti stradali con lesioni alle persone rilevati dalle forze dell'ordine. Il dato provinciale è territoriale e annuale; non identifica automaticamente una postazione autovelox vicina né il traffico transitato.
- ✓ Periodo compatibile: anno solare 2024.
- ✓ Granularità pubblicabile: provincia e categoria di strada.
- ✕ Non disponibile in queste tavole: nesso causale con un singolo dispositivo.
Cosa non chiamiamo “pericoloso”
Una provincia grande o molto trafficata avrà spesso più incidenti in valore assoluto. Per classificare il rischio servirebbero denominatori coerenti — veicoli-km, popolazione o lunghezza di rete — e segmenti temporali e spaziali comparabili.
Per questo la tabella seguente è un volume osservato, non una graduatoria di pericolosità.
Province con più incidenti registrati
Valori assoluti 2024. Il confronto 2023–2024 aiuta a leggere la tendenza, ma non corregge per traffico o dimensione territoriale.
| Provincia | Incidenti | Morti | Feriti | vs 2023 |
|---|---|---|---|---|
| Roma | 17.091 | 196 | 21.621 | +6,4% |
| Milano | 12.741 | 90 | 16.257 | -0,2% |
| Napoli | 5858 | 111 | 7918 | +8,2% |
| Torino | 5483 | 63 | 7926 | +2,6% |
| Genova | 4844 | 25 | 5801 | +5,4% |
| Firenze | 4831 | 54 | 6021 | -1,5% |
| Bari | 3969 | 53 | 5930 | +11,8% |
| Bologna | 3900 | 48 | 5149 | -4,2% |
| Catania | 3239 | 46 | 4777 | +5,1% |
| Bergamo | 2997 | 49 | 3876 | +10,2% |
| Brescia | 2949 | 56 | 3960 | +2,4% |
| Verona | 2878 | 60 | 3775 | -0,2% |
| Palermo | 2851 | 55 | 3902 | +6,1% |
| Modena | 2703 | 41 | 3559 | +3,2% |
| Salerno | 2650 | 61 | 3854 | +3,8% |
Come usiamo questi dati nelle pagine provinciali
Ogni provincia mostra il totale ACI–ISTAT, il sottoinsieme della rete provinciale e il conteggio amministrativo MIT in blocchi distinti. Non dividiamo incidenti per numero di autovelox: produrrebbe un indicatore privo di esposizione al traffico e metodologicamente fuorviante.
Fonti e aggiornamento
Tavole ACI–ISTAT “Incidenti stradali 2024” e file “Localizzazione degli incidenti stradali sulle strade provinciali 2024”. Snapshot acquisiti il 2 settembre 2026 e verificati con hash SHA-256.
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